Μια εθνική οδό που να συνδέει την Ευρώπη με την αμερικανική ήπειρο (!), περνώντας μέσα από την ασιατική Ρωσία πρόκειται να δημιουργήσει η Ρωσία με στόχο την κάθετη αναβάθμιση της Σιβηρίας και την μετατροπή της Ρωσίας σε οδικό σύνδεσμο Ευρώπης-Αμερικής!
Ο αυτοκινητόδρομος Παρίσι – Νέα Υόρκη των 20.000 χιλιομέτρων
προτάθηκε από τον Vladimir Yakunin, πρόεδρο των ρωσικών σιδηρόδρομων και
στενό φίλο του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν. Το γιγαντιαίο έργο θα
συναντήσει μεγάλες προκλήσεις, ιδιαίτερα στην ανατολική Σιβηρία, αλλά η
Ρωσία έχει εξασφαλίσει τα κονδύλια για το έργο..
Το πρόγραμμα, ονομάστηκε TERP, προβλέπει την κατασκευή τεράστιου αυτοκινητόδρομου παράλληλα με τον υφιστάμενο υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, μαζί με νέο δίκτυο τρένων και αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Παράλληλα το σχέδιο ανάπτυξης προβλέπει και τη δημιουργία νέων πόλεων. Πρόκειται, όπως είχε σχολιάσει ο Yakunin, για ένα διακρατικό και διαπολιτισμικό έργο.
«Η Ρωσία με αυτόν τον αυτοκινητόδρομο θα γίνει κέντρο για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη της πολύ υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών θα δώσει μια κεντρική θέση στη Ρωσία. Θα χρειαστούν αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμύρια, αλλά ο οικονομικός αντίκτυπος θα είναι τόσο μεγάλος που θα καλυφθούν σε μεγάλο βαθμό από τις επενδύσεις», δήλωσε ο Yakunin.
Στον Βερίγγειο Πορθμό, που χωρίζει την ασιατική απο την αμερικανική ήπειρο, θα κατασκευαστεί υποθαλάσιο τούνελ, ανάλογο με αυτό της Μάγχης. Το έργο υπολογίζεται να κοστίσει 50 δισ. δολάρια και θα έχει ολοκληρωθεί μέσα σε μία 20ετία!
Το πρόγραμμα, ονομάστηκε TERP, προβλέπει την κατασκευή τεράστιου αυτοκινητόδρομου παράλληλα με τον υφιστάμενο υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, μαζί με νέο δίκτυο τρένων και αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Παράλληλα το σχέδιο ανάπτυξης προβλέπει και τη δημιουργία νέων πόλεων. Πρόκειται, όπως είχε σχολιάσει ο Yakunin, για ένα διακρατικό και διαπολιτισμικό έργο.
«Η Ρωσία με αυτόν τον αυτοκινητόδρομο θα γίνει κέντρο για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη της πολύ υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών θα δώσει μια κεντρική θέση στη Ρωσία. Θα χρειαστούν αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμύρια, αλλά ο οικονομικός αντίκτυπος θα είναι τόσο μεγάλος που θα καλυφθούν σε μεγάλο βαθμό από τις επενδύσεις», δήλωσε ο Yakunin.
Στον Βερίγγειο Πορθμό, που χωρίζει την ασιατική απο την αμερικανική ήπειρο, θα κατασκευαστεί υποθαλάσιο τούνελ, ανάλογο με αυτό της Μάγχης. Το έργο υπολογίζεται να κοστίσει 50 δισ. δολάρια και θα έχει ολοκληρωθεί μέσα σε μία 20ετία!
Μια
εθνική οδό που να συνδέει την Ευρώπη με την αμερικανική ήπειρο (!),
περνώντας μέσα από την ασιατική Ρωσία πρόκειται να δημιουργήσει η Ρωσία
με στόχο την κάθετη αναβάθμιση της Σιβηρίας και την μετατροπή της Ρωσίας
σε οδικό σύνδεσμο Ευρώπης-Αμερικής!
Ο αυτοκινητόδρομος Παρίσι - Νέα Υόρκη των 20.000 χιλιομέτρων προτάθηκε από τον Vladimir Yakunin, πρόεδρο των ρωσικών σιδηρόδρομων και στενό φίλο του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν. Το γιγαντιαίο έργο θα συναντήσει μεγάλες προκλήσεις, ιδιαίτερα στην ανατολική Σιβηρία, αλλά η Ρωσία έχει εξασφαλίσει τα κονδύλια για το έργο..
Το πρόγραμμα, ονομάστηκε TERP, προβλέπει την κατασκευή τεράστιου αυτοκινητόδρομου παράλληλα με τον υφιστάμενο υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, μαζί με νέο δίκτυο τρένων και αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Παράλληλα το σχέδιο ανάπτυξης προβλέπει και τη δημιουργία νέων πόλεων. Πρόκειται, όπως είχε σχολιάσει ο Yakunin, για ένα διακρατικό και διαπολιτισμικό έργο.
"Η Ρωσία με αυτόν τον αυτοκινητόδρομο θα γίνει κέντρο για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη της πολύ υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών θα δώσει μια κεντρική θέση στη Ρωσία. Θα χρειαστούν αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμύρια, αλλά ο οικονομικός αντίκτυπος θα είναι τόσο μεγάλος που θα καλυφθούν σε μεγάλο βαθμό από τις επενδύσεις", δήλωσε ο Yakunin.
Στον Βερίγγειο Πορθμό, που χωρίζει την ασιατική απο την αμερικανική ήπειρο, θα κατασκευαστεί υποθαλάσιο τούνελ, ανάλογο με αυτό της Μάγχης. Το έργο υπολογίζεται να κοστίσει 50 δισ. δολάρια και θα έχει ολοκληρωθεί μέσα σε μία 20ετία!
- See more at: http://www.pronews.gr/portal/20151207/%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%B7%CF%83-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B7/%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B9-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CF%85%CF%8C%CF%81%CE%BA%CE%B7-20000-%CF%87%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%83%CF%86%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CE%B4%CE%B1-%CE%B2%CF%80%CE%BF%CF%8D%CF%84%CE%B9%CE%BD#sthash.qQN98wZF.dpuf
Ο αυτοκινητόδρομος Παρίσι - Νέα Υόρκη των 20.000 χιλιομέτρων προτάθηκε από τον Vladimir Yakunin, πρόεδρο των ρωσικών σιδηρόδρομων και στενό φίλο του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν. Το γιγαντιαίο έργο θα συναντήσει μεγάλες προκλήσεις, ιδιαίτερα στην ανατολική Σιβηρία, αλλά η Ρωσία έχει εξασφαλίσει τα κονδύλια για το έργο..
Το πρόγραμμα, ονομάστηκε TERP, προβλέπει την κατασκευή τεράστιου αυτοκινητόδρομου παράλληλα με τον υφιστάμενο υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, μαζί με νέο δίκτυο τρένων και αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Παράλληλα το σχέδιο ανάπτυξης προβλέπει και τη δημιουργία νέων πόλεων. Πρόκειται, όπως είχε σχολιάσει ο Yakunin, για ένα διακρατικό και διαπολιτισμικό έργο.
"Η Ρωσία με αυτόν τον αυτοκινητόδρομο θα γίνει κέντρο για τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη της πολύ υψηλής τεχνολογίας. Αυτό το παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών θα δώσει μια κεντρική θέση στη Ρωσία. Θα χρειαστούν αρκετές εκατοντάδες δισεκατομμύρια, αλλά ο οικονομικός αντίκτυπος θα είναι τόσο μεγάλος που θα καλυφθούν σε μεγάλο βαθμό από τις επενδύσεις", δήλωσε ο Yakunin.
Στον Βερίγγειο Πορθμό, που χωρίζει την ασιατική απο την αμερικανική ήπειρο, θα κατασκευαστεί υποθαλάσιο τούνελ, ανάλογο με αυτό της Μάγχης. Το έργο υπολογίζεται να κοστίσει 50 δισ. δολάρια και θα έχει ολοκληρωθεί μέσα σε μία 20ετία!
- See more at: http://www.pronews.gr/portal/20151207/%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%B7%CF%83-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B7/%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AF%CF%83%CE%B9-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CF%85%CF%8C%CF%81%CE%BA%CE%B7-20000-%CF%87%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1-%CE%BC%CE%B5-%CF%83%CF%86%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CE%B4%CE%B1-%CE%B2%CF%80%CE%BF%CF%8D%CF%84%CE%B9%CE%BD#sthash.qQN98wZF.dpuf
No comments:
Post a Comment